
2026-10-03
একটি উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জ শুধুমাত্র একটি সংযোগকারী অংশ নয়, কিন্তু 10 MPa এবং তার বেশি চাপে কাজ করে এমন একটি পাইপলাইন সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা উপাদান। আমাদের প্রকৌশল অনুশীলনে, আমরা এমন ঘটনাগুলি লক্ষ্য করেছি যেখানে চাপ শ্রেণীকে বিবেচনায় না নিয়ে "আরও ব্যয়বহুল" নীতির উপর ভিত্তি করে একটি উপাদান বেছে নেওয়ার ফলে চক্রীয় লোডের অধীনে মাত্র তিন মাস অপারেশনের পরে ইউনিটের হতাশা সৃষ্টি হয়। ক্রেতারা যে মূল ভুলটি করেন তা হল ইস্পাত গ্রেডের উপর ফোকাস করা (উদাহরণস্বরূপ, 09G2S বা AISI 316) প্রকৃত চাপের রেটিং (PN/Class) উপেক্ষা করে, যা পণ্যের জ্যামিতি এবং ওজন নির্ধারণ করে। 16 বারের উপরে অপারেটিং চাপ সহ সিস্টেমগুলির জন্য, স্ট্যান্ডার্ড ফ্ল্যাঞ্জগুলি উপযুক্ত নয়; এর জন্য 20 MPa পর্যন্ত চাপের জন্য ASME B16.5 ক্লাস 300-2500 বা GOST 33259-2015 মান মেনে চলা সমাধানের প্রয়োজন।
উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জের সঠিক নির্বাচন রাসায়নিক সংমিশ্রণ নয়, তবে মাধ্যমের তাপমাত্রা এবং চাপের বৈশিষ্ট্যগুলির বিশ্লেষণের সাথে শুরু হয়। যদি আপনার সিস্টেম 400°C এর উপরে তাপমাত্রায় কাজ করে, তাহলে স্টিলের ফলন শক্তি কমে যায় এবং PN16 ফ্ল্যাঞ্জ রেট করা চাপেও বিকৃত হতে পারে। আমরা অবিলম্বে সরবরাহকারীদের স্ক্রিনিং করার পরামর্শ দিই যারা চরম তাপমাত্রায় ফাঁস পরীক্ষার শংসাপত্র প্রদান করতে পারে না। নীচে আমরা একটি ঘনিষ্ঠভাবে বিবেচনা করব কীভাবে চাপের শ্রেণীগুলি উপকরণগুলির সাথে সম্পর্কিত এবং এশিয়া থেকে এই উপাদানগুলি আমদানি করার সময় কী লুকানো ঝুঁকি বিদ্যমান।
চাপের ক্লাস বোঝা নিরাপদ অপারেশনের ভিত্তি। আন্তর্জাতিক অনুশীলনে, দুটি প্রধান উপাধি ব্যবস্থা রয়েছে: ইউরোপীয় (PN - চাপ নামমাত্র) এবং আমেরিকান (শ্রেণী - lbs)। তাদের তুলনা একটি ত্রুটি বার্ষিক লোকসান লক্ষ লক্ষ রুবেল কোম্পানি খরচ. অনেক ক্রয় ব্যবস্থাপক ভুলভাবে বিশ্বাস করেন যে PN16 প্রায় ক্লাস 150 এর সমান এবং PN40 প্রায় ক্লাস 300 এর সমান। এটি একটি বিপজ্জনক অতি সরলীকরণ। প্রকৃত সম্মতি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে। ঘরের তাপমাত্রায় (20°C) ক্লাস 150 ফ্ল্যাঞ্জ আসলে প্রায় 20 বার সহ্য করে, যা PN20 এর কাছাকাছি। যাইহোক, যখন 400°C তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হয়, ক্লাস 150-এর জন্য অনুমোদিত চাপ 8-9 বারে নেমে আসে, যখন PN16 নিরাপত্তার কারণগুলি গণনার একটি ভিন্ন পদ্ধতির কারণে উচ্চ তাপমাত্রায় তার রেটিং বজায় রাখে।
উচ্চ-চাপের অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেখানে অপারেটিং চাপ 100 বার (10 MPa) অতিক্রম করে, আমরা ASME ক্লাস 600, 900, 1500 এবং 2500 ব্যবহার করি। ক্লাস 2500 ফ্ল্যাঞ্জ প্রচুর লোড সহ্য করতে পারে, তবে এর ওজন একই নিম্ন-চাপের সমতুল্য ব্যাসের 3-4 গুণ। আমাদের রিফাইনারি আধুনিকীকরণ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটিতে, ক্লাস 900 ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে ক্লাস 600 ফ্ল্যাঞ্জের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে (একটি স্পেসিফিকেশন ত্রুটির কারণে) দুই সপ্তাহ পরে সম্পূর্ণ লাইন বন্ধ হয়ে গেছে। জলের হাতুড়ির সময় সিলিং পৃষ্ঠটি কেবল গ্যাসকেট ধরে রাখতে পারে না। অতএব, নিয়ম নম্বর এক: বোল্ট করা সংযোগে চাপের পুনঃগণনা না করে কখনোই "এক ধাপ কম" চাপের শ্রেণী পরিবর্তন করবেন না।
রাশিয়ান স্ট্যান্ডার্ড GOST 33259-2015 "20 MPa পর্যন্ত চাপের জন্য ফিটিংগুলির ফ্ল্যাঞ্জ, সংযোগকারী অংশ এবং পাইপলাইনগুলি" আন্তর্জাতিক মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, তবে সিলিং পৃষ্ঠের মাত্রাগুলিতে এর নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। আপনি যদি GOST অনুযায়ী একটি উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জ অর্ডার করেন, তবে নিশ্চিত করুন যে আমদানি করা সরঞ্জামের সঙ্গমের ফ্ল্যাঞ্জে একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রজেকশন জ্যামিতি (লাগ-ভ্যালি বা জিহ্বা-খাঁজ) রয়েছে। এমনকি 0.5 মিমি অসঙ্গতি অ্যাডাপ্টার ব্যবহার না করে ইনস্টলেশনকে অসম্ভব করে তুলবে, যা উচ্চ-চাপ লাইনে একটি দুর্বল লিঙ্ক হয়ে যায়। আপনার চালান পরিশোধ করার আগে সর্বদা সহনশীলতা সহ একটি অঙ্কনের অনুরোধ করুন।
চাপ শ্রেণীর পছন্দ এছাড়াও ফাস্টেনার জন্য প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে। ক্লাস 150 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, গ্রেড 8.8 বোল্টগুলি প্রায়শই যথেষ্ট, তবে 900 এবং তার উপরে শ্রেণির জন্য, কমপক্ষে 10.9 বা 12.9 এর শক্তি গ্রেড সহ অ্যালয় স্টিল স্টাড (যেমন ASTM A193 Gr.B7) প্রয়োজন৷ সাধারণ লৌহঘটিত ধাতুর ব্যবহার এখানে অগ্রহণযোগ্য - বোল্টগুলি কেবল লোডের নীচে প্রসারিত হবে এবং সংযোগটি তার নিবিড়তা হারাবে। আমরা এমন ঘটনা দেখেছি যেখানে ফাস্টেনার খরচে 5% সাশ্রয় করার ফলে দুর্ঘটনার কারণে পণ্যের 100% নষ্ট হয়ে যায়। প্রতিটি উচ্চ-চাপ ফ্ল্যাঞ্জ অর্ডারের সাথে ফাস্টেনার স্পেসিফিকেশন পরীক্ষা করুন।
উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য উপাদানের পছন্দটি পরিবেশ এবং তাপমাত্রার অবস্থার আক্রমনাত্মকতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, এবং শুধুমাত্র প্রকল্পের বাজেট দ্বারা নয়। কার্বন স্টিল যেমন ASTM A105 (St20 বা 20GL এর মত) -29°C থেকে +425°C তাপমাত্রার জন্য মানক। মাঝারি চাপ তেল এবং গ্যাস পাইপলাইনের জন্য এটি সবচেয়ে সাধারণ বিকল্প। যাইহোক, যদি তাপমাত্রা -29 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে নেমে যায়, কার্বন ইস্পাত ভঙ্গুর হয়ে যায়। আমাদের অনুশীলনে, সাইবেরিয়ায় একটি ইনস্টলেশনের শীতকালীন শুরুর সময় -35°C তাপমাত্রায় A105 স্টিলের তৈরি একটি ফ্ল্যাঞ্জ ধ্বংস হওয়ার ঘটনা ঘটেছে। ক্রায়োজেনিক অ্যাপ্লিকেশানগুলির জন্য, স্বাভাবিককৃত ইস্পাত বা লো-অ্যালয় গ্রেড যেমন ASTM A350 LF2, যা কম তাপমাত্রায় কঠোরতা বজায় রাখে, আবশ্যক।
যখন এটি 450 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রা বা ক্ষয়কারী পরিবেশে (অ্যাসিড, ক্ষার, হাইড্রোজেন সালফাইড) আসে, তখন কার্বন ইস্পাত বাদ দেওয়া হয়। এখানেই ক্রোম-মলিবডেনাম অ্যালয় স্টিল, যেমন ASTM A182 F11 বা F22, খেলায় আসে। এই উপকরণগুলিতে ক্রোমিয়াম এবং মলিবডেনাম রয়েছে, যা তাপ প্রতিরোধের এবং ক্রীপ প্রতিরোধের উন্নতি করে। F22 স্টিলের তৈরি একটি ফ্ল্যাঞ্জ উচ্চ চাপে 550-580 °C পর্যন্ত তাপমাত্রায় কাজ করতে পারে, যখন সাধারণ ইস্পাত ইতিমধ্যেই "লিক" হতে শুরু করবে। এই জাতীয় ফ্ল্যাঞ্জগুলির দাম 40-60% বেশি, তবে বয়লার উদ্ভিদ এবং ক্র্যাকিং প্রক্রিয়াগুলির জন্য এটি একমাত্র প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক সমাধান।
স্টেইনলেস স্টীল (অস্টেনিটিক স্টেইনলেস স্টিলস), যেমন ASTM A182 F304/L এবং F316/L, উচ্চ চাপের জন্য নয়, ক্ষয় প্রতিরোধের জন্য ব্যবহৃত হয়। F304 এবং F304L এর মধ্যে পার্থক্য বোঝা গুরুত্বপূর্ণ। "L" লো কার্বন বোঝায়। উচ্চ-চাপের উপাদানগুলিকে ঢালাই করার সময়, প্রচলিত F304 ঢালাই এলাকায় আন্তঃগ্রানুলার ক্ষয়ের জন্য সংবেদনশীল, যা চাপের ফাটল সৃষ্টি করতে পারে। আমরা সবসময় চাপ ঢালাই করা কাঠামোর জন্য "L" গ্রেড ব্যবহার করার পরামর্শ দিই, পরিবেশ যতই নিষ্ক্রিয় মনে হোক না কেন। উচ্চ ক্লোরাইডযুক্ত পরিবেশের জন্য (সমুদ্রের জল, কিছু রাসায়নিক প্রক্রিয়া), যুক্ত মলিবডেনাম সহ F316L ইস্পাত প্রয়োজন, যা ক্ষয় প্রতিরোধ করে।
ঢালাই এবং জালিয়াতির গুণমানের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জ অবশ্যই ঢালাইয়ের পরিবর্তে নকল করা উচিত, বিশেষ অ্যালয় ব্যতীত যেখানে ফোরজিং সম্ভব নয়। ফোরজিং ধাতুর শস্য পরিশোধন করে, অভ্যন্তরীণ শূন্যতা দূর করে এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য উন্নত করে। কাস্ট ফ্ল্যাঞ্জে (F316 এর পরিবর্তে CF8M লেবেলযুক্ত) স্ট্রেস রেটিং কম থাকে এবং প্রায়শই শুধুমাত্র নিম্নচাপের প্রয়োগের জন্য ব্যবহৃত হয়। ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তে চিহ্নগুলি পরীক্ষা করুন: গ্রেড নম্বরের সামনে একটি "F" উপস্থিতি (উদাহরণস্বরূপ, F316) সাধারণত জাল উপাদান নির্দেশ করে৷ আপনি যদি উত্পাদন পদ্ধতি নির্দেশ না করে "WCB" বা "CF8" এর মতো চিহ্ন দেখতে পান, তাহলে সরবরাহকারীর সাথে উত্পাদন প্রযুক্তি সম্পর্কে পরীক্ষা করুন, যেহেতু 10 MPa-এর বেশি চাপের জন্য, অতিরিক্ত এক্স-রে নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই কাস্টিং প্রায়ই অগ্রহণযোগ্য।
এই কঠোর উপাদান প্রয়োজনীয়তা সরাসরি একটি OEM সরবরাহকারী নির্বাচন প্রভাবিত. যেমন,উক্সি কাইশেং ইলেকট্রিক পাওয়ার এবং পেট্রোকেমিক্যাল ইকুইপমেন্ট কোং, লি.জটিল এককগুলির নকশা এবং উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ যেখানে উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জগুলি তাপ এক্সচেঞ্জার এবং চুল্লিগুলিতে একত্রিত হয়। সংস্থাটি বিস্তৃত উপকরণ থেকে সরঞ্জাম উত্পাদন করে - কার্বন এবং অ্যালয় স্টিল থেকে টাইটানিয়াম, C46400 সামুদ্রিক পিতল এবং N06625 নিকেল অ্যালয়। ASME উচ্চ-চাপ হিট এক্সচেঞ্জার এবং টিউব বান্ডিল সহ তাদের পণ্যগুলি PED এবং ASME প্রত্যয়িত হয় যাতে তারা কঠোর জারা প্রতিরোধ এবং চরম চাপের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এই পদ্ধতিটি, যখন প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র ফ্ল্যাঞ্জগুলির গুণমান নিয়ন্ত্রণ করে না, তবে সমগ্র সমাবেশেরও, তেল পরিশোধন এবং রাসায়নিক শিল্পের আক্রমনাত্মক পরিবেশে উপাদানের অসঙ্গতির ঝুঁকি হ্রাস করে।
সিলিং মুখের জ্যামিতি (মুখের ধরন) উচ্চ চাপ সহ্য করার জন্য একটি ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের ক্ষমতার ক্ষেত্রে একটি সিদ্ধান্তমূলক ভূমিকা পালন করে। নিম্ন- এবং মাঝারি-চাপ সিস্টেমের জন্য, RF (উত্থিত মুখ) নকশা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, 100 বারের বেশি চাপের জন্য (ক্লাস 600 এবং তার বেশি) বা বিষাক্ত মিডিয়ার জন্য, RF ডিজাইন প্রায়ই যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য নয়। এই ক্ষেত্রে, প্রকৌশলীরা RTJ (রিং টাইপ জয়েন্ট) বা MFM (পুরুষ-মহিলা মুখ) ডিজাইনে স্যুইচ করেন। কম্প্রেসার স্টেশনের সার্ভিসিং করার আমাদের অভিজ্ঞতায়, চাপ স্পন্দনের সময় গ্যাসকেট থেকে বের হয়ে যাওয়ার কারণে উচ্চ-চাপ লাইনের 90% ফুটো RF ফ্ল্যাঞ্জে সুনির্দিষ্টভাবে ঘটেছে।
RTJ সংস্করণ হল অতি-উচ্চ চাপের জন্য সোনার মান (250 বার এবং তার উপরে)। এখানে, নরম গ্যাসকেটের সংকোচন দ্বারা নয়, বরং ফ্ল্যাঞ্জের খাঁজে ফিট করা ধাতব রিং (ডিম্বাকৃতি বা অষ্টভুজাকার ক্রস-সেকশন) এর প্লাস্টিকের বিকৃতি দ্বারা শক্ততা নিশ্চিত করা হয়। একটি ধাতব রিং (সাধারণত হালকা ইস্পাত বা লেপযুক্ত স্টেইনলেস স্টীল) খাঁজের মধ্যে যেকোন অপূর্ণতা পূরণ করে, একটি মনোলিথিক জয়েন্ট তৈরি করে। RTJ এর সুবিধা হল যে ফ্ল্যাঞ্জ বডি নিজেই যোগাযোগের মধ্যে নেই, লোড শুধুমাত্র রিংয়ে স্থানান্তরিত হয়। এটি রিংগুলি প্রতিস্থাপন করা হলে সীল না হারিয়ে সংযোগটিকে একাধিকবার বিচ্ছিন্ন এবং পুনরায় একত্রিত করার অনুমতি দেয়। অসুবিধা হল রিংগুলির উচ্চ খরচ এবং স্পষ্টতা খাঁজ কাটার জন্য প্রয়োজনীয়তা।
MFM (Thorn-Groove) এবং TG (Tong-Groove - Groove-Groove) সংস্করণ একটি মধ্যবর্তী অবস্থান দখল করে। তারা উচ্চ চাপ প্রয়োগের জন্য আদর্শ যেখানে নরম gaskets ব্যবহার সম্ভব নয়, কিন্তু ধাতব RTJ রিং ব্যবহার খরচ বা ইনস্টলেশন জটিলতা অত্যধিক। এই নকশাগুলিতে, গসকেটটি যান্ত্রিকভাবে খাঁজের ভিতরে রাখা হয়, যা অভ্যন্তরীণ চাপের প্রভাবে এর এক্সট্রুশনকে বাধা দেয়। আমরা DN300 ব্যাস পর্যন্ত ফ্ল্যাঞ্জ এবং PN100 থেকে PN160 পর্যন্ত চাপের জন্য MFM ব্যবহার করার পরামর্শ দিই। একটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা: ইনস্টলেশনের সময়, প্লেনগুলির সমান্তরালতাকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন, যেহেতু ভুল বিন্যাস টেনন বা খাঁজের পাতলা দেয়ালগুলির ক্ষতির দিকে পরিচালিত করবে।
গ্যাসকেটের পছন্দটি পৃষ্ঠের ধরণের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত। RF এর জন্য, কেন্দ্রীভূত রিং সহ সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট ব্যবহার করা হয়। উচ্চ-চাপ প্রয়োগের জন্য, ফিলার এবং আস্তরণের উপাদানের সঠিক পছন্দটি গুরুত্বপূর্ণ। গ্রাফাইট ফিলার উচ্চ তাপমাত্রার জন্য ভাল, তবে বাতাসের উপস্থিতিতে খুব উচ্চ তাপমাত্রায় অক্সিডেশনের শিকার হয়। পিটিএফই (টেফলন) রাসায়নিকভাবে নিষ্ক্রিয়, তবে এর একটি উচ্চ ক্রিপ সহগ রয়েছে, যার জন্য নিয়মিত বোল্ট শক্ত করা প্রয়োজন। 150 বারের উপরে চাপ সহ সিস্টেমগুলিতে, আমরা দৃঢ়ভাবে একটি অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক স্টেইনলেস স্টীল কেন্দ্রীভূত রিং সহ গসকেট ব্যবহারের সুপারিশ করি যাতে জলের হাতুড়ি দ্বারা ফিলারকে ধ্বংস হওয়া থেকে রক্ষা করা যায়।
| তুলনা পরামিতি | আরএফ (রেজ) | MFM (কাঁটা এবং খাঁজ) | RTJ (রিং) |
|---|---|---|---|
| সর্বাধিক প্রস্তাবিত চাপ | 100-150 বার পর্যন্ত (ক্লাস 900) | 250 বার পর্যন্ত (শ্রেণী 1500) | 250 বারের বেশি (শ্রেণী 2500+) |
| গ্যাসকেট প্রকার | সর্পিল ক্ষত, নরম | সমতল, ধাতব | ধাতব রিং (ডিম্বাকৃতি/অক্টাহেড্রন) |
| গ্যাসকেট এক্সট্রুশনের ঝুঁকি | উচ্চ যখন pulsating | কোনটিই নয় (যান্ত্রিক স্থিরকরণ) | কোনটিই নয় (প্লাস্টিকের বিকৃতি) |
| ইনস্টলেশন প্রয়োজনীয়তা | স্ট্যান্ডার্ড | উচ্চ (প্রভাব থেকে স্পাইক সুরক্ষা) | খুব উচ্চ (খাঁজ পরিচ্ছন্নতা, শক্ত করার শক্তি) |
| সেটের খরচ | কম | গড় | উচ্চ (ব্যয়বহুল রিং) |
| আবেদন | জল, বাষ্প, তেল (মান) | বিষাক্ত গ্যাস, উচ্চ চাপ | অতি উচ্চ চাপ, হাইড্রোজেন, হাইড্রোজেন সালফাইড |
বাজারটি ফ্ল্যাঞ্জে প্লাবিত হয়েছে যা বাইরের দিকে নিখুঁত দেখায়, কিন্তু ধাতব কাঠামোতে লুকানো ত্রুটি রয়েছে। সবচেয়ে সাধারণ প্রতারণা হল ভার্জিন স্টিলের পরিবর্তে রিমেল্টেড স্ক্র্যাপ ব্যবহার করা বা তাপ চিকিত্সা ব্যবস্থা লঙ্ঘন করা। এই জাতীয় ফ্ল্যাঞ্জকে দৃশ্যতভাবে আলাদা করা অসম্ভব, তবে লোডের অধীনে এটি অপ্রত্যাশিতভাবে আচরণ করে। আমাদের একজন ক্লায়েন্ট এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছিল যেখানে হাইড্রোলিক পরীক্ষার সময় 09G2S স্টিলের ফ্ল্যাঞ্জের একটি ব্যাচ ভেঙে পড়েছিল। ল্যাবরেটরি বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে প্রস্তুতকারক নির্গমন এবং টেম্পারিং এ বাদ পড়েছেন, যার ফলে ধাতুর কঠোরতা স্বাভাবিকের চেয়ে কম এবং শস্যের গঠন মোটা হয়েছে।
উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জগুলি গ্রহণ করার সময়, অনুগ্রহ করে EN 10204 অনুযায়ী একটি প্রকার 3.1 উপাদান শংসাপত্রের অনুরোধ করুন৷ এই নথিটি নিশ্চিত করে যে একটি নির্দিষ্ট ব্যাচ সমস্ত প্রয়োজনীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে এবং ফলাফলগুলি রেকর্ড করা হয়েছে৷ সার্টিফিকেট 2.2 বা প্রস্তুতকারকের সম্মতি ঘোষণা 10 MPa-এর উপরে চাপের জন্য যথেষ্ট নয়। শংসাপত্র 3.1 অবশ্যই রাসায়নিক বিশ্লেষণের ফলাফলগুলি নির্দেশ করবে (সকল উপাদান, সালফার এবং ফসফরাসের ক্ষতিকারক অমেধ্য সহ), যান্ত্রিক পরীক্ষার ফলাফল (ফলন শক্তি, প্রসার্য শক্তি, প্রসারণ) এবং অপারেটিং তাপমাত্রায় প্রভাব শক্তির ডেটা।
চিহ্নগুলিতে মনোযোগ দিন। ASME এবং GOST মান অনুসারে, প্রতিটি উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জ অবশ্যই স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা উচিত, যার মধ্যে রয়েছে: প্রস্তুতকারকের নাম, উপাদানের গ্রেড, চাপের শ্রেণী, আকার, তাপ সংখ্যা এবং তাপ চিকিত্সা। এই উপাদানগুলির কোনটির অনুপস্থিতি একটি লাল পতাকা। বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ হল হিট নম্বর, যা আপনাকে ইস্পাত দোকান থেকে সমাপ্ত পণ্য পর্যন্ত ধাতুর ইতিহাস ট্রেস করতে দেয়। বিক্রেতা যদি শংসাপত্রের নম্বরের সাথে ফ্ল্যাঞ্জের নম্বরের সাথে মিল না করতে পারে তবে ক্রয়টি প্রত্যাখ্যান করুন। নকল পণ্য পাওয়ার ঝুঁকি খুব বেশি।
আমরা ফ্ল্যাঞ্জ বডির র্যান্ডম আল্ট্রাসোনিক টেস্টিং (UT) সুপারিশ করি, বিশেষ করে হাব-টু-রিং ট্রানজিশন এলাকায়। এটি এমন একটি জায়গা যেখানে চাপ ঘনীভূত হয়। ফোরজিং বা তাপ চিকিত্সার সময় ঘটে যাওয়া ফাটলগুলি প্রায়শই লুকিয়ে থাকে। সমালোচনামূলক বস্তুর জন্য (পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র, প্রধান গ্যাস পাইপলাইন), সমগ্র ক্রস-সেকশনের উপর কঠোরতা নিয়ন্ত্রণ বাধ্যতামূলক। খুব বেশি কঠোরতা ভঙ্গুর ফ্র্যাকচারের ঝুঁকি নির্দেশ করে; খুব কম কঠোরতা অপর্যাপ্ত শক্তি নির্দেশ করে। কার্বন স্টিলের জন্য সর্বোত্তম কঠোরতার পরিসীমা সাধারণত 140-190 HB হয়, খাদ স্টিলের জন্য এটি গ্রেডের উপর নির্ভর করে বেশি হয়।
EAEU দেশগুলিতে উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জগুলি আমদানির জন্য কাস্টমস ইউনিয়নের প্রযুক্তিগত প্রবিধানগুলির সাথে কঠোর সম্মতি প্রয়োজন (TR CU 032/2013 "অতিরিক্ত চাপের মধ্যে কাজ করা সরঞ্জামগুলির সুরক্ষার উপর")। EAC মার্কিং এবং সামঞ্জস্যের একটি বৈধ শংসাপত্র ছাড়া, কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সম্ভব নয় এবং এই ধরনের সরঞ্জামের পরিচালনা আইন দ্বারা নিষিদ্ধ। শংসাপত্র প্রাপ্তির প্রক্রিয়াটি শংসাপত্র প্রকল্পের উপর নির্ভর করে 2 সপ্তাহ থেকে 2 মাস সময় নিতে পারে৷ সিরিয়াল ডেলিভারির জন্য, প্রতিটি চালানের জন্য এককালীন উপসংহার পাওয়ার চেয়ে একটি ব্যাচ বা সিরিয়াল উত্পাদনের জন্য একটি শংসাপত্র জারি করা বেশি লাভজনক।
চীন বা অন্যান্য এশিয়ান দেশ থেকে ফ্ল্যাঞ্জ অর্ডার করার সময়, নিশ্চিত করুন যে প্রস্তুতকারক GOST এবং TR CU এর প্রয়োজনীয়তার সাথে পরিচিত। অনেক এশিয়ান কারখানা ASME বা DIN অনুযায়ী কঠোরভাবে পণ্য উত্পাদন করে, যার মাত্রা GOST থেকে ভিন্ন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একই নামমাত্র ব্যাস এবং চাপের DIN এবং GOST ফ্ল্যাঞ্জগুলির জন্য গর্তগুলির কেন্দ্র থেকে কেন্দ্রের দূরত্ব (বল্ট সার্কেল ব্যাস) এবং চাপ কয়েক মিলিমিটার দ্বারা পৃথক হতে পারে, যা মিলনের অংশ পরিবর্তন না করে ইনস্টলেশনকে অসম্ভব করে তুলবে। আমরা চুক্তিতে একটি ধারা অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দিই যে জ্যামিতি রাশিয়ান মান মেনে চলে বা প্রস্তুতকারককে সহনশীলতার সাথে বিস্তারিত অঙ্কন সরবরাহ করে।
দীর্ঘ সমুদ্র পরিবহনের সময় প্যাকেজিং এবং সংরক্ষণ একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জগুলিতে প্রায়শই মেশিনযুক্ত সিলিং পৃষ্ঠ থাকে যা একটি স্যাঁতসেঁতে পাত্রে দুই সপ্তাহের মধ্যে মরিচা পড়ে। সরবরাহকারীকে একটি ক্ষয়রোধী যৌগ প্রয়োগ করার জন্য অনুরোধ করুন এবং প্রতিটি ফ্ল্যাঞ্জ পৃথকভাবে সিলিকা জেল সহ পলিথিন ফিল্মে এবং তারপর একটি কাঠের বাক্সে প্যাকেজ করুন। কাঠের প্যাকেজিংকে অবশ্যই ফাইটোস্যানিটারি ট্রিটমেন্টের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং উপযুক্ত স্ট্যাম্প (আইপিপিসি) থাকতে হবে, অন্যথায় পণ্যসম্ভার কাস্টমস থেকে ফিরিয়ে দেওয়া হতে পারে। আমাদের অনুশীলনে, এমন কিছু ঘটনা ছিল যখন সস্তা প্যাকেজিংয়ের কারণে আদর্শ মানের একটি ফ্ল্যাঞ্জ একটি ক্ষয়প্রাপ্ত সিল মিরর সহ এসেছিল, যার জন্য ব্যয়বহুল রি-গ্রুভিং বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন ছিল।
ডেলিভারি সময় আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর। নকল উচ্চ-চাপ ফ্ল্যাঞ্জের উত্পাদন একটি দীর্ঘ প্রক্রিয়া। এতে ওয়ার্কপিস গরম করা, ফোরজিং, মেশিনিং, ড্রিলিং, হিট ট্রিটিং এবং ফিনিশিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড ব্যাচ উত্পাদন সময় 45-60 দিন। যদি কোনও সরবরাহকারী 2 সপ্তাহের মধ্যে চালানের প্রতিশ্রুতি দেয়, তবে এটি সতর্ক হওয়ার একটি কারণ: সম্ভবত, তিনি অজানা উত্সের গুদামের অবশেষ বা প্রযুক্তি লঙ্ঘন করে তৈরি পণ্য সরবরাহ করছেন (উদাহরণস্বরূপ, সম্পূর্ণ তাপ চিকিত্সা ছাড়া)। উত্পাদন চক্রকে বিবেচনায় রেখে আপনার কেনাকাটার আগে থেকেই পরিকল্পনা করুন, যাতে ইনস্টলেশনের সময়সীমা মিস না হয়।
80 বার (8 MPa) কাজের চাপের জন্য, ন্যূনতম গ্রহণযোগ্য শ্রেণী হল PN100 বা ASME ক্লাস 600৷ ক্লাস 300 (যা তাত্ত্বিকভাবে উচ্চ তাপমাত্রায় প্রায় 50 বার সহ্য করে) নির্বাচন করা ঝুঁকিপূর্ণ হবে এবং নিরাপত্তা মার্জিন মান লঙ্ঘন করবে৷ আমরা ক্লাস 600 নেওয়ার পরামর্শ দিই, কারণ এটি জলের হাতুড়ি এবং সিস্টেমে সম্ভাব্য চাপ বৃদ্ধির জন্য প্রয়োজনীয় মার্জিন প্রদান করবে। সর্বদা এমন একটি ক্লাস বেছে নিন যা কাজের চাপ কমপক্ষে 20-30% অতিক্রম করে।
না, স্ট্যান্ডার্ড স্টেইনলেস স্টীল AISI 304 (08Х18Н10) হাইড্রোজেন সালফাইড (H2S), বিশেষ করে উচ্চ চাপে থাকা পরিবেশের জন্য উপযুক্ত নয়। এটি সালফাইড স্ট্রেস জারা ক্র্যাকিংয়ের জন্য সংবেদনশীল। এই ধরনের অবস্থার জন্য, বিশেষ ইস্পাত গ্রেড ব্যবহার করা প্রয়োজন যা NACE MR0175 / ISO 15156 পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়, যেমন ডুপ্লেক্স স্টিল (2205) বা কম কার্বন সামগ্রী সহ অস্টেনিটিক স্টিল এবং বিশেষ তাপ চিকিত্সা। নিয়মিত স্টেইনলেস স্টীল ব্যবহার করার ফলে হঠাৎ ভঙ্গুর ব্যর্থতা হবে।
GOST এবং DIN ফ্ল্যাঞ্জে সরাসরি যোগদানের জন্য কঠোরভাবে সুপারিশ করা হয় না, এমনকি যদি নামমাত্র চাপ এবং ব্যাস একই হয়। প্রধান পার্থক্য হ'ল বোল্ট বৃত্তের ব্যাস (গর্তগুলির কেন্দ্রগুলির মধ্যে দূরত্ব) এবং গর্তের সংখ্যা। উদাহরণস্বরূপ, GOST এবং DIN অনুসারে একটি DN100 PN16 ফ্ল্যাঞ্জের জন্য, এই পরামিতিগুলি আলাদা হতে পারে, যা বোল্টগুলির গর্তগুলিকে সারিবদ্ধ হতে দেবে না। উপরন্তু, sealing পৃষ্ঠের মাত্রা পরিবর্তিত হতে পারে। শুধুমাত্র চরম ক্ষেত্রে এবং প্রধান প্রকল্প প্রকৌশলীর সাথে চুক্তির পরে অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করুন।
gaskets প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি একটি কঠোর সময়সীমা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় না, কিন্তু অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। যাইহোক, সর্বোত্তম অনুশীলন নির্দেশ করে যে PN100-এর উপরে ফ্ল্যাঞ্জে থাকা গ্যাসকেটগুলি যখনই সংযোগ সরানো হয় তখন প্রতিস্থাপন করা উচিত। সর্পিল ক্ষত বা ধাতব গ্যাসকেটগুলি পুনরায় ব্যবহার করা উচিত নয় কারণ তাদের ইতিমধ্যেই স্থায়ী বিকৃতি থাকবে এবং পুনরায় শক্ত করা হলে সিল প্রদান করবে না। কম্পন বা থার্মাল সাইক্লিং সহ সিস্টেমগুলির জন্য, আমরা স্টার্টআপের 24 ঘন্টা পরে এবং তারপর রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী অনুসারে বোল্টগুলির নিয়ন্ত্রণ শক্ত করার পরামর্শ দিই।
একটি উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জ নির্বাচন করা হল খরচ, নিরাপত্তা এবং স্থায়িত্বের মধ্যে ভারসাম্য। জরুরী শাটডাউন এবং মেরামতের কারণে চাপের শ্রেণী, উপাদান বা সিলিং সারফেস ট্রিটমেন্টের গুণমান সঞ্চয় করলে ভবিষ্যতে বহুবিধ ক্ষতি হতে পারে। একজন নির্ভরযোগ্য সরবরাহকারীর শুধুমাত্র একটি অংশ বিক্রি করা উচিত নয়, তবে 3.1 শংসাপত্র, গুণমানের শংসাপত্র এবং CU TR-এর সাথে সম্মতির গ্যারান্টি সহ প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনের একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ সরবরাহ করা উচিত। আমরা শুধুমাত্র প্রমাণিত ফোরজিং প্ল্যান্টগুলির সাথে কাজ করি যা ইস্পাত গলে যাওয়া থেকে চূড়ান্ত প্যাকেজিং পর্যন্ত সমগ্র উত্পাদন চক্রকে নিয়ন্ত্রণ করে।
আপনি যদি একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধার জন্য উচ্চ-চাপের ফ্ল্যাঞ্জের একটি ব্যাচ কেনার পরিকল্পনা করছেন, তবে গুণমানের ঝুঁকি নেবেন না। আপনার নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার জন্য উপকরণ এবং চাপ ক্লাস নির্বাচনের পরামর্শের জন্য আজ আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন। আমাদের প্রকৌশলীরা আপনাকে একটি স্পেসিফিকেশন আঁকতে সাহায্য করবে যা সামঞ্জস্যপূর্ণ ত্রুটিগুলি দূর করে এবং সর্বনিম্নতম সময়ে প্রত্যয়িত পণ্য সরবরাহের ব্যবস্থা করে।উচ্চ-চাপ ফ্ল্যাঞ্জের ক্যাটালগ দেখুনঅথবা আপনার নির্দিষ্ট চাহিদা অনুযায়ী একটি বাণিজ্যিক অফার অনুরোধ করুন.